«Пробочные» сервисы: выбираем самый доступный

Сегодня пользователь GPS-навигации имеет возможность установить в свой навигатор или смартфон одну из массы навигационных программ на любой вкус. Естественно, при выборе каждый из нас отталкивается от каких-то своих, субъективных требований, будь то удобство управления, детальность прорисовки карт, быстрота просчета маршрута. Еще одна важная функция – поддержка «пробок». Сразу дать оценку ее необходимости довольно сложно, поэтому предлагаем вашему вниманию анализ ситуации с такими сервисами. Помогут нам несколько проведенных ранее тестов «в поле».

В результате первого теста, проведенного пользовательским сообществом GPS-Club в 2009 году, коммерческие навигационные программы без «пробочных» сервисов «Прогород» и TomTom привели водителей к конечной точке тестового маршрута даже быстрее, чем аналогичные программы, но с поддержкой «пробок».

Спустя год портал GPS-Club провел повторное тестирование, в котором участвовали обновленные версии навигационных программ. Полученные результаты этих пакетов и программ без поддержки «пробочных» сервисов были примерно одинаковыми – можно говорить о качественном улучшении работы функции «пробок». После этого теста популярные программы снова обновлялись, например, в конце лета 2011 года программа «Прогород» получила возможность уведомления пользователя о дорожных «пробках».

На сегодняшний день стоимость мобильного Интернета довольно велика. Пользователям навигационных устройств необходимо с этим считаться, так как для работы с сервисом «пробок» необходимо подключение к Сети (либо через встроенный модем, либо по каналу Bluetooth с помощью «внешнего» мобильного телефона). Каждая из программ расходует интернет-трафик по-разному, и этот показатель может повлиять на окончательный выбор навигационного программного обеспечения.

Четырехчасовая поездка по Москве в «час пик» с четырьмя навигационными программами («Google Maps Навигация», «СитиГид», «Прогород» и «Навител Навигатор») и Интернетом от МТС (тариф «Областной») дала следующие результаты.

По итогам нашего теста можно сделать вывод, что сервисы «пробок» реализованы и работают примерно одинаково во всех четырех взятых нами программах. Но быстрее всех определяет пробки «СитиГид», а наименьшее количество провалов (когда реально существующая пробка не отображается программой) получилось у пакетов «Навител Навигатор» и «Прогород». Потраченные на трафик средства отображены в таблице.



«Прогород» можно назвать самой «дешевой» из-за минимального расхода средств на интернет-трафик. Выбирать лучшую из представленных программ вам придется самостоятельно. Пользу при поездках в крупных населенных пунктах они приносят, не забывайте лишь о том, что, несмотря на значительное развитие «пробочных» сервисов, дать точную, своевременную и, главное, полную информацию о ситуации на дорогах пока не в состоянии ни одна из представленных программ.

Мы не включили в наш тест программу «Яндекс.Карты»/«Яндекс.Пробки», поскольку она пока обеспечивают функцию навигации только в Москве и Московской области, но можно предположить, что расходы на Интернет в ее случае будут примерно такие же, как у «Google Maps Навигации», потому что обе этих программы «подтягивают» из Интернета не только информацию о дорожных «пробках», но и сами навигационные карты.